電子狗又稱駕駛安全預警儀，是一種車載裝置，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智能測速預警系統(tǒng)。主要是利用GPS衛(wèi)星定位及雷達信號檢索，提前提醒車主電子眼或測速雷達等測速設備的存在，防止因為超速等違規(guī)而被罰款和扣分。它分為普通電子狗、智能電子狗、云電子狗等。
電子狗原理是指電子狗利用GPS衛(wèi)星定位確定汽車行駛位置，再與電子狗內置測速點數(shù)據(jù)進行比照，在即將遇到電子眼等監(jiān)測設備之前發(fā)出預警，以及利用雷達探測技術偵測行駛路線一定范圍內的電子槍等監(jiān)測設備病及時預警，提醒車主控制行駛速度注意安全，避免罰單和扣分。這整個的預警過程就是電子狗原理。
我們先來說說雷達測速的原理，雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量（多普勒頻移）的計算而得出被測物體的運動速度。雷達波束照射面大，因此雷達測速易于捕捉目標，無須精確瞄準。雷達設備不僅可以固定在路面，也可安裝在巡邏車上，可以依照警方任務需要隨時更換采證地點，是所謂“流動測速”；其次，雷達固定測速的誤差為±1Km/h，完全可以滿足對交通違章查處的要求；國際上采用雷達測速亦有30多年的歷史，且技術成熟。國內各大城市和高速路都有正，反向的雷達測速器，高速公路上以正向測速裝置居多。背向測速就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向一致，車輛超速時攝像機拍攝車輛的后車牌。正向測速就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向相反，車輛超速時攝像機拍攝車輛的前車牌。雷達探測式電子狗的原理很簡單，就是接收到雷達信號后，馬上報警，提示車主減速。
雷達探測式電子狗大部分是進口的，國產好一點的有中恒的鷹眼系列，價格一般在數(shù)百元至上千元不等，性能高低也非常不同。如不同品牌型號的產品，可以接收到的的雷達波的頻段不同。因為我國各城市道路的雷達測速設備從不同的國家進口以及我國自己生產的，使用的雷達頻率不相同，同一個城市有些裝了三四個不同頻段的雷達測速器。低端的雷達探測器，往往只能感應一到兩個頻段的雷達波如日本的產品），而高端的雷達探測器，可以感應多個頻段的雷達波，甚至還有激光感知器，所以探測距離無法絕對，因為交警使用哪個頻段的雷達，測速時使用的雷達功率的大小，還有當時的環(huán)境因素，對探測的距離都會有較大的影響，因此，探測距離只能進行一個相對地比較，而不存在絕對的準確數(shù)據(jù)。
無聊搜了關于電子狗的問題，發(fā)現(xiàn)各種廣告軟文看不下去了，來好好回答下這個問題。
和那位吳彥祖一樣，很巧我也是杭州的，然后我也是推薦Valentine one，看了下回答時間有點年份了那么我來補充一下。
2013年，在老老實實開完磨合期保養(yǎng)后因高速經驗不足，在限速100的地方開了120吃了個違章，于是一怒之下花了3200找了個代購買了Valentine one。在之后幾年一直到現(xiàn)在，就吃過三個超速扣6分的違章，其中兩個是因為車內聊天沒注意，還有一個是第一次被頂部桿子上的測速器拍到，而那次還很湊巧的把音量給關到了最小沒注意。
而我好朋友也買了BELTRONICS頂級的STi雖然安靜，但論探測距離還是沒我的Valentine one遠，距離遠就意味著早剎車早減速。
1、一般人家問我你這個是什么，我都會正經的回答“雷達探測器”而不是回答“電子狗”，那些國產的山寨GPS(也就是存了地圖文件固定了地點而已)有臉叫電子狗那就不這么稱呼了。字面理解很簡單，因為這東西就是探測雷達信號用的。
那么問題來了，理論上會接收所有測速會用到的雷達信號，尤其是Valentine one，吵的飛起，在市區(qū)內不能用，因為到處都是雷達干擾。
因為雷達不僅用于測速，還會用于MPV電動門，工廠門口的閘門，某些品牌高配車的輔助設備(比方說我最頭疼的Q5和A6，老特么遠的就開始叫了，不超過他們沒轍，還有凱迪拉克等，另外就是有些軍事地帶會有軍用雷達也會有干擾)那么可能會問那把有干擾的頻段關掉不就行了？回答是不行，因為目前我高速開下來，大部分都還是K頻，關了就肯定要被拍的。
所以，使用Valentine one的一個問題就是，你得自己判斷是否有測速，用杭州來舉例子。原來早的時候市區(qū)地面道路基本是沒測速的，中河上塘高架一路都是沒測速器，擺在那的都是空殼，只有在市郊或者要出市區(qū)范圍外了就會出現(xiàn)測速器。后來秋石高架造好兩年了直到去年才有測速，目前我所測試的在秋濤路上方從四橋出來后一直到德勝立交的4個雙向車道全是真的并且全天候開啟，如果不是用Valentine one而是用山寨電子狗的話肯定在新裝的時候就要全分扣完。(從前夜里我開100從下沙回市區(qū)那是常事，如果我再說實話可能會被噴)杭州的交規(guī)非常嚴，做道路監(jiān)控測速那幾家公司也都在濱江，我用杭州來舉例的意思就是，市區(qū)很少會有測速并且市區(qū)超速那是真的找死(高架快速路除外)，主要不是自己而是萬一出了事故那就是路人遭殃。
然后在高速上，除了區(qū)間測速是絕對無解的以外，目前我所碰到的就是固定、移動，特別點的還要包括頭頂桿子和監(jiān)控放在一起的測速器。在高速上是非常好使的，從前我太年輕，長年都是160以上，這年頭如果沒有急事的話如果車流量不大基本都是維持在150，但我要說一句，開快車不代表危險駕駛，但是亂竄不打燈不注意四面狀況并超速行駛那是在走黃泉路。
2、接著說說使用經驗。
高速，正常天氣，直線，車流量小，至少1公里就能接收到信號，這時候根據(jù)距離來判斷是否是真的雷達測速器而不是干擾，并且還可以通過路旁的牌子提示前方測速來判斷是否確實是有測速器(不過有些高速就是沒牌子，算釣魚不？)
高速，正常天氣，直線，車流量多?？赡軙艿礁蓴_比如奧迪高配，或者因為車子擋著雷達信號導致接收信號變弱，不過車流量多怎么開的快呢，如果這時候還想著超速駕駛不跟著別人一起上路就是自己單獨上路了。
高速，雨天霧天雪天，直線，車流量正常。因為天氣原因，信號會變弱，但對于Valentine one來說還是能提早發(fā)現(xiàn)的，不過也還是一個道理，雨天開太快，四驅都救不了，還是老實點為好。我和我好朋友曾經開著朗逸在雨天的長深高速上，掛著Valentine one還是老老實實開130左右，被3輛不同的車超過其中有一輛普桑。后來隔了5分鐘的樣子，我們看到了碎片，接著看到普桑橫在內道上，再過了5分鐘看到另外一輛SUV撞在了外道護欄上，再過5分鐘看到另外一輛調著頭在中間道上。
高速，正常天氣，大彎道。尤其是上坡，探測距離會減少很多，然后交警又很喜歡放在彎道處，所以要小心別太浪。同理的還有橋下中間柱子后方，有些劣質測速器信號還會有點弱。
剩下的就是盡量走中間道，可以防止灌木對信號的影響。舉個今年年后的例子，陪我朋友去他老家溜達了一圈，回來路上他了一段，沒有測速指示牌，Valentine one提示距離越來越近，到滿格時我們降到正常速度，旁邊中間灌木叢里放著一個臨時用三腳架架著的測速器。
市區(qū)的話，走快速路的時候我會放上去，不是為了超速而是為了以防萬一，到大晚上車流量很少的時候，又可以當做探測最近是否有新的測速器安裝了，就像我在上面所說的秋石高架，有兩個都是塞在隔音帶里，非常的猥瑣，一個還是在彎道，一個彎道加速超車，GG
另外就是提一下國道省道，有些地方會提示前方測速但實際上老遠了一直就沒叫過那就說明是為了讓你心里上降速，而最坑的也要數(shù)國道省道，冷不丁的突然間提示，接著你會發(fā)現(xiàn)放在路邊地上擱著臨時的，甚至有時候你想找都找不到。
3、Valentine one的好處就是信號強，前后都能探測，杭千高速有一段測尾速，我在接近的時候信號很弱我判斷成是對向車道的，但在我接近時發(fā)現(xiàn)是反著放的立馬一腳剎車，離開時后視鏡看到確實是閃了但是因為及時剎車所以沒事，并且這時候信號是由強變弱，就證明了是測尾速，這種測速方法在上海很多，所以越發(fā)達的地區(qū)需要越小心。
區(qū)間測速不提了，無論什么狗都不可能解決，說能解決的都是在吹逼。
火花測速，沒碰到過，不知道是為什么。
頭頂測速，在高速上看到有桿子都老老實實減速，因為這種測速器的信號并不是很強。這種在很遠都能看到，也不用根據(jù)路牌提示判斷了。
若你選擇了Valentine one，看到了奧迪的尾燈，這時候它叫死，根據(jù)經驗判斷前方沒有測速器的話你就盡快超了他們，要不然你就得關了聲音老老實實跟著。
4、限速多少就不要提了Valentine one沒這功能因為人家是美國產的，而且這是常識，實在不知道就開個高德，另外，長途旅行建議高德同時打開自帶的電子狗功能，可以同時確認是否有測速。
5、Valentine one還會有強干擾的狀態(tài)，就是閃三下滴滴，典型的就是經過帶強光照明的流量監(jiān)控下方，這也是我一直強調的過監(jiān)控要低調，尤其是在上海。
6、過隧道請不要開太快，有些隧道會有持續(xù)的測速，并且隧道無法避開風險，隧道還是不要超速的好。
最后再說幾句。
Valentine one相對來說配件很多并且軍工品質，夏天放在擋風玻璃上太陽直射掛著一點事都沒，國產山寨狗溫度一高看他們怎么繼續(xù)吹。
建議自己某寶找代購，某寶上因為法律問題只有擦邊的名字，自己判斷就行，我認識的那人他是偶爾回來下帶上那么幾個。我和他也沒關系，不寫他店名了。
現(xiàn)在區(qū)間測速正在逐步增加，漸漸的能開快車的地方在發(fā)達地區(qū)的機會就越來越少了，如果要買就得考慮下值不值得了，我也是第一次被拍后才決定買的(結果解鎖了天生愛開快車的特性)
作為一個經常明知故犯的人給的建議，車流量小可以超，但是還是要做到嚴謹開車，我超速的原因是為了離別的車盡量遠一些，自己能開在中間道保證安全，因為有時候不是你不超速造成的事故，而是有些人突然的不看后方變道或者是其他意外導致。
（一）電子狗哪個好
目前常見的電子狗有以下幾種：
（1）單頻電子狗。即只能接收X頻段或K頻段的，這類裝置只能用于部分地區(qū)的部分監(jiān)視裝置，漏報多，成本低，價格便宜；
（2）多頻段電子狗。一般為X、K、Ka頻段，也只能適用于部分地區(qū)；
（3）全頻電子狗?？山邮杖款l段，如X頻、K頻（俗稱三腳架）、Ku頻、新K頻、Ka頻、LASER 雷射、Ka－Laser、P頻等。這類測速雷達警示器設備在全國范圍內均有效，在高速上反映特別靈敏，一般提前500米到2公里就預報。但在市區(qū)內干擾也大，經過電子自動門的時候也會報警。
? （二）什么牌子的電子狗好
目前市場上常見的電子狗品牌主要有E路航征途、征服者、華創(chuàng)e路航、善領、VST、華鋒E路航、任e行、中恒等等。畢竟一分價錢一分貨，像電子狗這東西也是經常要用到的，在購買電子狗之前先對電子狗品牌有一個大概的了解是很有必要的。不建議大家去盲目追求高端或者昂貴的品牌。而是希望介紹大家從多個方面對電子狗進行認真地比對，結合你自己的需求，這樣才能選購到一臺適合自己，也讓自己滿意的電子狗！
大家都有這樣的經歷：選擇電子狗時，賣家沒哪個不說自己的電子狗是最好的，描述五花八門無奇不有，但是，真正買了又不管用，這是為什么呢？很簡單，是賣家的錯誤誘導甚至欺騙。
我們買電子狗只有1個目的：預警流動測速、固定測速及違章信息，做到駕駛無罰款。只有這樣的電子狗才是我們要的真正的好電子狗。
哪個品牌的電子狗好？
現(xiàn)在市場上的電子狗品牌繁多，為什么這樣呢？這是因為電商的發(fā)展導致的，很多電商賣家按照規(guī)則注冊個品牌，搞個官網，然后請眾多水軍炒作，導致吹的天花亂墜實際效果不行，更有甚者，很多電商賣家今年做這個品牌，做臭了立即再更換個品牌繼續(xù)類似炒作，這類品牌的典型是“傍大牌”“胡編亂造”，是不可信的品牌。
車友選擇電子狗最主要的還是選擇知名品牌如:貝爾、先知、善領、征服者等等。
專家意見：值得推薦的電子狗
到底哪款電子狗最好呢？到底哪款電子狗適合大陸使用呢？專家給出的意見是：目前最好的電子狗--2015款美國貝爾gx998超級電子狗
從最近頻發(fā)的碰瓷事件來看，一款適合自己的行車記錄儀是多少重要，尤其是行車記錄儀帶電子狗一體機，行車記錄儀帶電子狗一體機的使用效果很不錯，不僅記錄儀拍攝畫面清晰，而且電子狗的流動測速效果也非常不湊，非常適合在市區(qū)內電子眼繁多的街道使用。那么問題也來了行車記錄儀帶電子狗一體機好用嗎，哪個牌子好？
其實回答“行車記錄儀帶電子狗一體機好用嗎，哪個牌子好”這個問題比較簡單，主要遵從以下幾個方面就了。
1、看行車記錄儀帶電子狗一體機品牌
行車記錄儀帶電子狗一體機品牌很多，價格差距也很大，從100元—2000元不等，300元以下的機器質量都不是很好?，F(xiàn)在網上靠譜的行車記錄儀帶電子狗一體機品牌有捷渡、途美、任e行、趴趴狗、凌度等；行車記錄儀帶電子狗一體機不建議購買的品牌有包黑子、路路通、卡馬仕等。質量差的行車記錄儀帶電子狗一體機會出現(xiàn)干擾導航信號、漏秒，亂叫等問題。
2、看行車記錄儀帶電子狗一體機拍攝角度
理論上講，行車記錄儀帶電子狗一體機拍攝的范圍越大越好，所以行車記錄儀帶電子狗一體機都配置廣角攝像頭。但是一體機廣角越大，畫面變形越嚴重。常見的行車記錄儀帶電子狗一體機拍攝角度是120°和140°。有些一體機宣傳可以達到170°，其實都含有一定的吹噓成份。
3、行車記錄儀帶電子狗一體機的夜視效果
夜間發(fā)生交通事故是白天的三倍多，所以行車記錄儀帶電子狗一體機的夜視效果很重要。300元以下的行車記錄儀帶電子狗一體機夜視效果是很差的。另外，一體機的夜視效果肯定是不會太好的，四米以外看不清楚車牌是很正常的。
4、行車記錄儀帶電子狗一體機的電子狗和測速功能
行車記錄儀帶電子狗一體機最重要的就是電子狗功能了，這個電子狗功能沒有什么可說的，不過一定要在繁華的低端實際測試更好一些，防止電子狗功能識別率比較低。測速方面盡量選擇實時顯示了解自己的速度狀況的行車記錄儀帶電子狗一體機。
高德APP自帶電子狗功能，基本上固定的測速點都會有提示，但流動雷達他可提示不了。所以，一個可靠的能掃描雷達的電子狗還是很有必要的！但是，現(xiàn)在高速和國道已基本改為區(qū)間測速，電子狗也沒那么重要了，還是老老實實看路標開車吧~~
我現(xiàn)在基本都是用手機自帶的百度了，不導航的時候也開百度的電子狗。如果你車里自帶導航，然后又開手機導航，開車途中在同一提示點，兩個導航（電子狗）都會給你提示，導致聲音很多。
不過如果是為了在開車的時候讓自己買個放心，買個電子狗也不是不可以的，起碼心理上會有安全感很多，我最開始買電子狗也是基于這個原因，不過只要遵守交規(guī)，基本手機自帶的導航就可以滿足了。